Профили старинных автомобилей: Ford Model T Touring 1925 года

  • 2019

FORD MODEL T

Владелец: Джин Гейтс, Пампа, Техас

Вот он, автомобиль, который поставил Америку на колёса, вездесущая Модель Т Генри Форда, псевдоним «Тин Лиззи», «Фливвер», «Детройтская катастрофа», «Мичиганская ошибка», «Сборщик гвоздей», «Нагиватин Нэнси», «Старый верный».

С производством более 15 миллионов с 1908 по 1927 год модель T была любима и ненавидима миллионами. Арчибальд Хендерсон писал в 1930 году, что это четырехколесное устройство оказало большее влияние на страну, чем на телеграф, телефон, фонограф, радио, электрический свет и электричество или бесплатную доставку в сельской местности.

Практически невозможно переоценить ценность модели Т в начале 20-го века. Когда Ford Motor Co. построила 308 000 автомобилей Model T в 1914 году, это на 100 000 автомобилей больше, чем у всего американского автопрома. Завод Ford Highland Park выпустил 78 440 моделей T в 1912 году, 168 220 в 1913 году и более 500 000 единиц три года спустя, когда была улучшена движущаяся сборочная линия Ford. Вы можете заказать модель T «в любом цвете, если он черный», потому что эмаль высыхает быстрее, и это ускоряет производство.

Власть прибыла из действующей Четверти на 20 л. С. С 177 кубическими дюймами. смещение. Коэффициент сжатия составлял 4,5: 1, что позволяло Tin Lizzie работать с любым бензином и керосином хорошего качества. Шасси было оснащено балкой моста и поперечными пружинами спереди и сзади. Запатентованная компанией Ford планетарная трансмиссия была встроена в двигатель.

Объявление 1925 года провозгласило Модель Т «по средствам миллионов», какой она была. Катер был продан за 260 долларов в 1924 году, а гастрольная версия стоила всего 290 долларов. За это модель T стала любимой машиной и навсегда запечатлелась в американской пище.

Когда производство закончилось 26 мая 1927 года, одна женщина купила семь моделей Т, так что она никогда не останется без нее до конца своей жизни. Человек в Толедо купил шесть, а последний изнасиловал в 1967 году.

В «Прощай, моя красавица» Е.Б. Уайт и Ричард Ли Строут, Модель T была описана как «трудолюбивая, обычная, героическая и чудо, сотворенное Богом».

ВИДЕО.

Следующая статья