Детройт 2014: новый Ford F-150 меняет ландшафт грузовика с алюминиевым кузовом

  • 2019

Самым коммерчески значимым новым продуктом, представленным на Североамериканском международном автосалоне 2014 года или, возможно, на любом автосалоне в этом году, является Ford F-150 2015 года. Грузовик является самой продаваемой табличкой на крупнейшем рынке в мире и работает уже более 30 лет. И теперь у него почти полностью алюминиевый корпус. Это большой риск для Ford и большие перемены для отрасли.

Как и у предыдущей модели, новый F-150 имеет полностью стальную раму со сплошным задним мостом и независимой передней частью. Изменение состоит в том, что кабина, крылья, кровать и капот - на самом деле, 93 процента всего тела - изготовлены из высокопрочного, более толстого алюминиевого сплава, того же материала, который используется в Хамви. Благодаря дополнительной операции термообработки, выполняемой после формования панели, Ford обещает еще более высокую стойкость к вмятинам и вмятинам, чем у существующих моделей. Это неизведанная территория для производителя грузовиков, но все это было сделано с одной целью: более высокая экономия топлива. Благодаря алюминию грузовики весят до 700 фунтов. легче, чем сопоставимые модели предыдущего поколения (конечно, они не скажут нам фактическую цифру). Это огромно. Это как будто весь двигатель был удален. Джим ДеВрис из Ford, менеджер по исследованиям и разработкам в области производства и материалов, вероятно, сказал это лучше всего в интервью: «Как исследователь и исследователь, я очень рад своей работе, но я очень взволнован, когда мы начинаем прыжок, как это. Мы не просто сделали новый грузовик. Мы обошли конкурентов ".

Говоря о двигателях, Ford предлагает два новых двигателя в дополнение к переносимому 3,7-литровому EcoBoost и 5,0-литровому V-8: 3,5-литровый V-6 без турбонаддува для установки в качестве двигателя начального уровня и всесезонного двигателя. новый 2,7-литровый двигатель V-6 EcoBoost. Эта новая мельница также будет оснащена стандартным пуском / остановом и будет самым легким двигателем в линейке. Все двигатели в паре с 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Чиновники Ford обещают беспрецедентную экономию топлива в категории полноразмерных грузовиков, но были точными с мамой. Не удивляйтесь, если самые экономные варианты начнут давить на 30 миль на галлон.

В число новых полезных функций входят цельное заднее стекло с перфорированным отверстием для центральной раздвижной секции, 360-градусный обзор камеры для жесткого маневрирования, дополнительная шиповка кровати для погрузочных пандусов, опускание задней двери с помощью брелка, жалюзи решетки для улучшения аэродинамики, Светодиодные фары, а также улучшенное освещение кровати и точки крепления. Интерьер, как и следовало ожидать, отличается улучшенными материалами и новым дизайном, но большая часть технологий F-150 похожа на предыдущую модель. Вам известны названия: Синхронизация, MyFord Touch, Контроль трейлера, Предупреждения о выезде с полосы движения, Приложения для грузовиков и т. Д. Более подробная информация будет опубликована ко времени объявления цен и, безусловно, до начала производства в 4-м квартале.

ВИДЕО.

Следующая статья