Если вы переключите автоматический во время вождения, вы повредите свой двигатель?

  • 2019

brownpau / Flickr Вот очевидный, но фундаментальный Разница между людьми, которые научились водить палкой, и теми, кто ездил только на обычной автоматике (все больше, так как традиционные руководства исчезают): водители палок привыкли к переключению во время движения. В автоматическом режиме вы переключаетесь только тогда, когда остановлены. Возможно, из-за этого многие водители приветствуют идею переключения передач во время движения с ужасом, опасаясь, что они каким-то образом взорвут двигатель или вызовут какой-то ужасный механический визг, если автомобиль будет переведен в нейтральное положение. Или, что еще хуже, они случайно перевернут его или припарковают во время круиза по шоссе.

Я здесь, чтобы сказать тебе: не бойся. После нескольких лет работы инструктором по вождению, а также благодаря компаниям по прокату автомобилей, которые, очевидно, сошли с ума и позволили мне отвлечься от своих автомобилей, я могу заверить вас: ваш двигатель не позволит вам его уничтожить (по крайней мере, не так). А переход на нейтральную скорость может спасти вас от самого себя.

Почему нейтральный твой друг

Рассмотрим случайные заявления о внезапном ускорении (он же непреднамеренное ускорение). Всякий раз, когда призрак неконтролируемых автомобилей попадает в новости, а читатели телепрограмм внезапно пытаются нахмурить свои ботоксированные брови, в то же время торжественно рассказывая о бесноватых транспортных средствах, я знаю, что скоро произойдут звонки, тексты, твиты и письма, ожидающие моего внимания. Мой ответ тем, кто боится своей машины, сам решит поиграть в гоночную машину: «Поставь ее в нейтральное положение».

И вот почему: государственные и частные исследования показали, что почти все аварии с внезапным ускорением происходят, когда водитель непреднамеренно нажимает на акселератор в ошибочном, но непоколебимом убеждении, что он тормозит. Если вы нажмете на педаль тормоза, вы поймете это: я провел сотни экспериментов, некоторые из которых начинались со скоростью более 100 миль в час, в которых я толкнул и ускоритель, и тормоз на пол. Транспортные средства остановились на полной остановке с дико кричащим двигателем. Тормоз легко обгонит двигатель в любом автомобиле с хорошим уходом.

Тем не менее, дроссели могут открываться; Я испытал несколько. Если дроссельная заслонка застряла и водитель не может достаточно сильно нажать на тормоз или прокачивает тормоза до тех пор, пока не будет уменьшен вакуумный ассистент, автомобиль может не остановиться до полной остановки.

Дело в том, что независимо от того, застрял ли ваш газ на самом деле или вы просто ошибочно нажали на газ, ответ - поставить автомобиль в нейтральное положение. Если дроссельная заслонка действительно застряла, переключение в нейтральное положение предотвратит ускорение автомобиля. Если вы похожи на большинство страдающих от непреднамеренного ускорения - вы просто стремитесь к тормозу и пропускаете, - то же самое верно. Вы не сможете разогнаться, независимо от того, как сильно вы нажмете на газ, если машина будет в нейтральном положении.

По моему опыту, нейтральное также пригодится, когда вы сидите на пассажирском сиденье. Если дедушка ошибочно принимает газ за тормоз, перемещение рычага переключения передач в нейтральное положение может предотвратить аварию. Способность замедлять ученика, имеющего разрешение на учебу, быстрым ударом в нейтральное положение подавляет страхи многих родителей. (Ударьте по переключателю передач, а не подростку. Я знаю, что они этого заслуживают. Но не надо.)

Почему не стоит бояться сдвигов

Тем не менее, когда люди спрашивают меня о непреднамеренном ускорении, и я говорю: «Переведите его в нейтральное положение», реакция почти всегда одинакова: «Но разве это не взорвет двигатель?» Нету. Электронный ограничитель двигателя предотвращает это. Даже если этого не произойдет, вы бы предпочли суммировать автомобиль, чем повредить двигатель?

Человек, обращающийся к моему совету, обычно игнорирует мой вопрос и, нарастая паника, спрашивает: «А что, если он пойдет в обратном направлении или паркуется?» Не будет Во-первых, в зависимости от вашего автомобиля, рычаг переключения не будет перемещаться назад или в положение парковки, если вы не нажмете физическую кнопку на переключателе. Новые автомобили с трансмиссией с электронным управлением могут не иметь таких физических барьеров, но они будут игнорировать ваш неуместный запрос на парковку или движение задним ходом во время движения. Несколько человек ходят в парк со скоростью около половины мили в час.

Ни представитель Министерства транспорта США, ни я не смогли найти никакого закона, который требовал бы от автопроизводителей идиотической защиты передачи. Тем не менее, ни одно транспортное средство, которое я тестировал за последние 15 с лишним лет, не будет двигаться задним ходом, когда автомобиль будет двигаться вперед.

Итак, поехали. Ваш двигатель не будет работать, если вы переключите его в нейтральное положение во время движения. И ответ на вопрос «Что произойдет, если вы случайно выберете реверс или парк?» это либо «Ничего», либо «Вы не можете».

ВИДЕО.

Следующая статья