Первый диск: Infiniti EX35

  • 2019

EX35 больше похож на универсал G35, чем на внедорожник Infiniti. Да, конечно, вы слышали такие вещи раньше. Кроссоверы стали более похожими на автомобили с каждым новым поколением. Но разница здесь в том, что Infiniti не претендует на то, что совершенно новые низкопрофильные шины EX будут тратить время на спуск по грязной двухколейной дороге больше, чем на его низкой линии крыши будет видна пара байдарок, привязанных выше. Оставь эту штуку для грузовиков, говорит Инфинити. Это спортивный резчик в каньоне, который, как и его старший брат, FX, действительно предназначен для того, чтобы преуспевать и разгоняться на асфальте. Кроме того, он оснащен эксклюзивной технологией, которая также облегчит жизнь в городских джунглях.

EX построен из тех же костей, что и седан Infiniti G35 и купе G37. Он намного ближе по высоте к этим транспортным средствам, чем к внедорожникам, что делает посадку и выезд из этого универсала на удивление легко. EX также аккуратно пропорционален. По длине он на несколько дюймов короче, чем вышеупомянутый G35, поэтому маневренность по всему городу превосходна. На открытой дороге EX едет и управляется, ну как спортивный седан. Суетиться весело, как в горах вокруг Лос-Анджелеса. Он легче, чем большинство других кроссоверов в своем классе, таких как Acura RDX и BMW X3, и это отсутствие крена заметно. Тем не менее, он также более мощный, чем любой из этих транспортных средств.

Под этим гладким капюшоном находится отмеченная наградами Infiniti V-серия V6 объемом 3,5 литра. Здесь он развивает 297 л.с. и 250 фунтов на фут. крутящего момента и в паре с пятиступенчатой ​​автоматической с Infiniti Downshift Rev Matching. И он делает замечательную работу, имитируя плавные переключения на более сложные трансмиссии с ручным управлением или с двойным сцеплением. Задний привод является стандартным, но полный привод также доступен. Посадите правую ногу и самокаты EX с тем же авторитетом, что и седан G35.

Наш тестовый автомобиль был полностью загружен, поэтому салон был отделан маслянистой кожей и отделкой из теплого клена. Выберите оборудование Journey, и вы получите множество функций, в том числе мощный складывающийся второй ряд. Продуманный дизайн отделяет настоящий роскошный автомобиль от повседневных поездок. EX можно заказать с широкой вешалкой, которая складывается из-за подголовника водителя - вам не нужно охотиться за этим маленьким крючком возле поручня, когда вы хотите снять пиджак. Это так просто и так умно; мы удивляемся, почему производители автомобилей класса люкс не предлагали подобную вешалку.

Наша машина пришла со всеми последними техническими новинками Infiniti. Самым впечатляющим из них является монитор Around View. По сути, это система парковки, которая, в отличие от других, дает вам полный 360-градусный обзор вашего окружения благодаря камерам - одна в носу, одна внутри каждого зеркала заднего вида и одна сзади. Компьютерная программа берет все эти изображения и объединяет их, чтобы дать водителю с высоты птичьего полета автомобиль. Он снимает все догадки с парковки и является самой эффективной системой, которую мы когда-либо использовали. Предупреждение о выходе из полосы движения - технология, принятая Infiniti несколько лет назад. В основном это дает звуковое предупреждение водителю, если он или она пересекли пунктирную линию в другую полосу. Следующая эволюция, доступная на EX, называется предотвращением выезда с полосы движения. Он использует небольшие силы торможения от системы контроля устойчивости VDC, чтобы направить автомобиль на нужную колею, если он дойдет до следующей полосы движения. Мы попробовали систему, и она работала довольно ненавязчиво.

EX35 - это кроссовер. Это идеальный универсал для тех, кто на самом деле не хочет автомобиль, который выглядит или управляется как какой-то накачанный внедорожник. Он красивый, мощный и имеет некоторые полезные технологии, которых нет ни в одном другом автомобиле в классе. Ожидайте, что EX35 начнутся в пределах 35 000 $.

ВИДЕО.

Следующая статья