Вождение Гадкий

  • 2019

Я привязан к креслу Prowler, своего рода квадроцикла с гормонами роста, на полпути вверх по почти вертикальной насыпи в маленьком кусочке пустыни в пригородном Фениксе. Под моим шлемом и защитными очками я смотрю прямо на широкое голубое небо Аризоны, как космонавт, готовящийся к взрыву, в то время как позади меня крутятся мускулистые задние шины, безуспешно хватающиеся за покупку. На самом деле, забудьте изображение астронавта. Я чувствую себя как таракан, отчаянно пытающийся взобраться по мокрой плиточной стене и ожидающий переворота из свернутой копии США сегодня.

Единственный выход из этого - с помощью кавалерии, морских пехотинцев или, возможно, актерского состава. Команда, Хотя нет никого столь же теплого и заботливого, как мистер Т, со дна холма я слышу от Роки Сенатора с гранитной челюстью.

Кори Рич

«Выйти из газа», лает зеленый сержант Берта, ставший пустынным водителем. Двигатель прекращает свое отчаянное вращение. «Теперь воткни его обратно».

Это не кажется мне отличной идеей, так как я ложный шаг от кувырка назад, выхлопной трубы по каркасу, но с Сенатором нельзя спорить. Поэтому я стискиваю зубы и осторожно двигаю ногу от дросселя до тормоза и включаю его - и вуаля! Prowler скользит назад по берегу так же плавно, как минивэн, движущийся по гравийной дороге моего тестя.

«Когда угол наклона превышает 45 градусов, вы не можете использовать тягу, вам нужно использовать импульс», - говорит Сенатор. Результат? Стой на этом до движение становится крутым.

Поэтому я попробую еще раз. На этот раз я нажимаю на газ, и Prowler счастливо взбирается по склону, улавливая немного праздничного воздуха над губой, проглатывая посадку с помощью трамплина, похожего на подвесную подвеску, и небрежно убегая с дороги.

Кори Рич

ХУМВИ

Добро пожаловать в мир идиотостойкой езды на квадроциклах - и креативный автомобильный дизайн в соответствии с контрактами Пентагона. Стремясь придумать следующий джип, хамви или страйкер, горстка предпринимателей пытается проскользнуть мимо крупных оборонных подрядчиков с ловкими, вездеходными транспортными средствами, чтобы удовлетворить потребности ловких, ловких солдат 21-го века. Оставляя в стороне свои военные претензии, некоторые из этих творений чертовски привлекательны для любого гражданского мотора с высокой оценкой крутящего момента низкого уровня и стиля Mucho.

Prowler является соперником как воина выходного дня, так и настоящего воина. Он начал свою жизнь как детище Амоса Дикона, предпринимателя и энтузиаста ATV из Калифорнии, который хотел более безопасную альтернативу четырехколесным транспортным средствам. Но вскоре он попался на глаза парням из Diamondback Tactical, которые продают широкое разнообразие вооружений военным, от CamelBaks с усталостным принтом до бронежилетов. Компания надеется, что Prowler займет важную нишу на поле битвы. Развернувшись на вертолете, машины могли приблизиться к цели на расстоянии нескольких миль для скрытой атаки, а затем уйти так же быстро. Ряд Prowlers уже используется в Афганистане и Ираке.

Пока он ждет большого разрыва с Министерством обороны, владелец Diamondback Джейсон Бек планирует ограниченное нападение на развлекательный рынок. Prowler построен на двигателе и трансмиссии Yamaha Grizzly 660, но укрощен с полной кареткой, пониженным центром тяжести и подобным автомобилю рулевым колесом вместо руля, так что баланс не влияет на рулевое управление. Результат: автомобиль с внушительными внедорожными возможностями и высоким порогом проворачивания.

Бек надеется продать одноместный автомобиль в форме обвеса с черным бюджетным ценником около 20 000 долларов. (Grizzly '05 стоит около 7000 долларов.) Стандартный 34-сильный Prowler, на котором я ездил, не чувствовал себя слабым - он весит всего 890 фунтов - но вариант, рассматриваемый для комплекта, будет полноценным. на двигатель автомобиля, и не скудный, либо. Это будет улучшенная версия Honda VTEC мощностью 190 л.с., способная привести в действие спортивный седан. В то время как стандартный Prowler развивает скорость до 68 миль в час, эта модель должна быть способна развивать действительно страшные скорости. Более того, форсированный двигатель увеличит крутящий момент до более чем 150 фунт-футов. Это полезно для подъемов с тараканами в бэккантри и для разговоров с мусором на парковке.

НАКОНЕЧНИК ВАШЕЙ СВЕТОВОЙ ПОЕЗДКИ

Мойка за штаб-квартирой Diamondback оказывается удобным местом для проверки возможностей Prowler. Откинув губу, направляясь вниз по набережной, по которой я так тяжело трудился, чтобы подняться, мир рушится, как вершина американских горок G-Force. Prowler отслеживает крутое поле, как если бы оно было на рельсах, а затем пожирает поле валунов размером с баскетбол, такое как Kirstie Alley, съедая Big Mac. Тем не менее, пока я следую за Сенатором через парковку к складу, управление мини-монстром настолько автомобильное, что я инстинктивно берусь за указатель поворота, когда приближается Dodge Caravan.

Вернувшись в офис Бека - необъяснимо оснащенный четырьмя плоскопанельными телевизорами - Сенаторе и его начальник рассказывают о планах на будущее путешествие вглубь пустыни. Но меня отвлекают груды аксессуаров Prowler, сложенных вокруг. Если бы я покупал, а не занимал, это был бы мой шанс прокачать мой Prowler. Вместо больших дисков и громкого стерео, я мог бы добавить крепление для автоматической винтовки M16 или, по крайней мере, спутниковую антенну.

Бек врывается в мою задумчивость с анекдотом о симулированной миссии одной зимой. В снежном снегу он проехал по краю крутой тропы обратного переключения, бочка шесть раз покатилась на Prowler и сделала два эндо, прежде чем остановиться на 100 футов ниже. Благодаря хромированной рулевой рейке и пятиточечному ремню безопасности, теперь уже перевернутый Бек был ничуть не хуже для этой захватывающей поездки. «Я отстегнул себя», - вспоминает он. «Я вышел, и мы просто взбили его обратно на тропу и продолжили». Мораль этой истории: «Пока вы держите руки внутри, почти невозможно причинить себе вред».

Если это должно было внушить доверие, это не так.

«Я не переворачиваюсь с ног на голову», - заверил меня Сенаторе, когда Бек был вне пределов слышимости. Он рассказывает мне, что один урок, который вы извлекаете в бою, заключается в том, что вы не можете нейтрализовать врага, когда вы свисаете с упряжи с задом в воздухе.

ПЕРЕД ПОКУПКОЙ

Джип, Хаммер ... что дальше? Эти ударные колеса могут скоро ударить по мирной жизни. Закажите сейчас - поставки ограничены.

Кори Рич

RST-V

КТО ДЕЛАЕТ ЭТО: Общая динамика

ЛУЧШАЯ ОСОБЕННОСТЬ: Дизель / электрический двигатель

КТО ЕЗДИТ СЕЙЧАС Морские пехотинцы США

НАЗНАЧЕНИЕ Более быстрая, экономичная альтернатива старому газовому борову, Humvee

КТО ПРИВОДИТ ГРАЖДАНСКУЮ ВЕРСИЮ: Ральф Надер в '08

МАКСИМАЛЬНАЯ СКОРОСТЬ: 70 миль в час

Кори Рич

IGUANA FV4

КТО ДЕЛАЕТ ЭТО: Sabiex International S.A.

ЛУЧШАЯ ОСОБЕННОСТЬ: Амфибия вариант

КТО ЕЗДАЕТ СЕЙЧАС: Совсем недавно военные тестеры в Бразилии

НАЗНАЧЕНИЕ Жесткая, легкая, вездеходная рабочая лошадка

КТО ПРИВОДИТ ГРАЖДАНСКУЮ ВЕРСИЮ: Мидельщик Дольф Лундгрен

МАКСИМАЛЬНАЯ СКОРОСТЬ: 67 миль в час

Кори Рич

ИГУАНА

КТО ДЕЛАЕТ ЭТО: Не имеет никакого отношения к FV4, этот хотрод от Iguana Technology

ЛУЧШИЕ ЧЕРТЫ: Сочлененное тело

КТО ЕЗДАЕТ СЕЙЧАС: Изобретатель, у которого есть только прототипы

НАЗНАЧЕНИЕ Кустарник над канавами и неровной, болотистой местностью

КТО ПРИВОДИТ ГРАЖДАНСКУЮ ВЕРСИЮ: Воссоединение Creedence Clearwater Revival

МАКСИМАЛЬНАЯ СКОРОСТЬ: 65 миль в час

Кори Рич

ASV

КТО ДЕЛАЕТ ЭТО: Textron Systems

ЛУЧШИЕ ЧЕРТЫ: Обрабатывает 5 футов воды и 2 фута высоких препятствий

КТО ЕЗДАЕТ СЕЙЧАС: Армейские депутаты США

НАЗНАЧЕНИЕ Заполните промежуток между резервуарами и меньшими тонкостенными автомобилями

КТО ПРИВОДИТ ГРАЖДАНСКУЮ ВЕРСИЮ: Известный защитник The Rock

МАКСИМАЛЬНАЯ СКОРОСТЬ: 63 миль в час

АВТОШКОЛА, ВЗЯТЬ ДВА

На следующее утро Сенатор и сотрудник Diamondback по совместительству Джефф Кэмблин загружают трех «Prowlers» в трейлер, и мы все направляемся к Белым танковым горам, в получасе езды от города. Белоснежные танки чувствуют себя в тысячах миль от цивилизации, благодаря высоким кактусам сагуаро, кустарникам и камышам. То есть до тех пор, пока тропа не повернет, и с одной стороны не будет ржавого старого холодильника, а с другой - бардак из дробовика.

«Полагаю, сейчас сезон Frigidaire», - рассказывают сенаторы.

Когда мы разгружаем Prowlers, он указывает на крутой вал в предгорьях. Это наша первая задача дня. Настоящие боевые условия, объясняет Сенаторе, состоят в том, что они очень медленно едут по невероятно труднопроходимой местности, часто проложив дорогу, которой раньше не было. Если это так, то это идеальный полигон для испытаний - с острыми углами и заваленными зубчатыми гранитными мини-валунами. Вспоминая вчерашнее предостережение Сенатора, я держу ногу на полу, прижимаясь к Кемблину. Когда Prowler граничит с камнем размером с арбуз, одно колесо поднимается в воздух, а затем падает на землю. Vooom.

Колесо набирает обороты, и Prowler отскакивает в сторону от следа - или того, что проходит по следу - как геккон на трещине. К тому времени, когда я снова включился в тормоз, я лицом к лицу столкнулся с прыгающим кактусом холлы высотой 10 футов, мое транспортное средство наклонялось вниз, как Падающая Башня Prowler.

"Ты в порядке?" Рокки спрашивает. Я даю ему большие пальцы, с дерзостью, которую я не чувствую.

"Поместите это в обратном порядке."

Другой извлеченный урок: уловка «когда сомневаешься, стреляй из пистолета», которую я выучил вчера, работает только в ситуациях с низкой тягой. На скалах, где корявые шины могут получить сцепление с дорогой, управляемое ползание является обычным делом. Вскоре после этого тропа резко падает влево, на 2 фута. высадка для левого переднего колеса. «Просто продолжай приходить», - советует Рокки.

Boing. Мир выпадает из-под меня. Я крепко держусь, когда Prowler колеблется влево ... наклоняется ... наклоняется ... наклоняется ... затем внезапно возвращается в исходное положение, поправляется и направляется вниз по тропе. Вот это да. Если бы я попробовал несколько из этих движений шариков на ATV, я, вероятно, уже был бы в вертушке medevac.

Наконец, техническое задание дня завершено, пришло время для небольшой R & R. Мы выходим из предгорья в ровный рыхлый пустынный песок, на полный газ, набирая пыль, пугая гремучих змей, выключая полный привод и выбрасывание Prowlers в горки, которыми позавидовал бы любой бродяга.

Затем мы сталкиваемся с небольшой серией крикунов, соединенных парой крутых поворотов, созданных гонщиками на грязных велосипедах. В Prowler это лучше, чем парк развлечений. Поймайте немного воздуха, подпрыгните в поясах и бросьте вызов гравитации совершенно по-новому. Зарядите доллар за эту поездку, и у вас будет линия на полпути к Тусону. Проходя мимо моих партнеров, моя глупая улыбка становится слегка пескоструйной, я заглядываю и замечаю, что холодный Сенаторе тоже улыбается.

Иллюстрации Zeitguised

PM Dream Machine

ДЖОНАТАН ГРОМЕР

ЭТО оказалось невозможным найти все, что мы хотели, в внедорожной веселой машине - вы знаете, 72 дюйма. шины, встроенный мокрый бар и плазменный телевизор, плюс амфибийный вариант. Таким образом, мы пошли дальше и разработали нашу собственную поездку мечты. Нет, его на самом деле не существует, но если бы он существовал, то «Машина» была бы лучше, чем «Хаммер Н2» с аквариумным танком Уайклафа Джина, и жестче, чем мегатрук «Международный CXT». В то время как полный автомобиль - продукт нашего горячего воображения, большинство технологий, описанных на этих страницах, доступно сегодня.

"МАШИНА" ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

ТЕЛО: Угловые панели корпуса, изготовленные из магниевого сплава и пластиковых панелей, армированных углеродным волокном, уменьшают радиолокационный профиль машины; геометрия основана на характеристиках бомбардировщика-невидимки. Способность к уклонению дополняется радиопоглощающей краской от Plan and Kits Unlimited.

ДВИГАТЕЛЬ: Мощность исходит от гибридной системы GM, которая соединяет 8,9-литровый дизельный двигатель с двумя 100-киловаттными электрическими двигателями. Система GM дебютировала в 2004 году на транзитных автобусах.

ШИНЫ: Специальный заказ, 72 дюйма Шины Goodyear Wrangler MT / R с плоскими вставками Hutchinson позволяют перевозить машину везде, где требуется приключение или отличная возможность для задней двери. Центральная система накачивания шин Dana Spicer быстро адаптирует давление в шинах к шоссе или требовательным условиям вождения по бездорожью.

НА КРЫШЕ: Спутниковое обслуживание осуществляется через антенну Winegard RoadTrip XLP; солнечные панели в крыше, которые могут открываться для увеличения сбора энергии, обеспечивают дополнительную мощность.

РАЗВЛЕКАТЕЛЬНАЯ ПРОГРАММА: Задний отсек машины раскрывается, показывая стеклянные экраны, 80 х 120 дюймов. Claro Голографическая телевизионная и медиа система, созданная британским производителем Wow Factor. Он в сочетании с проектором Fujitsu высокой четкости, 68,7 миллиардов цветов LPF-D711. Полимеризованный экран татами скрывает усиленные динамики Protro из ткани.

впритык: Алюминиевый коктейль-бар, вдохновленный Eames, производства Mostly Metal, сочетается с холодильником Summit Professional с тремя ящиками из нержавеющей стали.

"МАШИНА" ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

ТЕЛО: Угловые панели корпуса, изготовленные из магниевого сплава и пластиковых панелей, армированных углеродным волокном, уменьшают радиолокационный профиль машины; геометрия основана на характеристиках бомбардировщика-невидимки. Способность к уклонению дополняется радиопоглощающей краской от Plan and Kits Unlimited.

ДВИГАТЕЛЬ: Мощность исходит от гибридной системы GM, которая соединяет 8,9-литровый дизельный двигатель с двумя 100-киловаттными электрическими двигателями. Система GM дебютировала в 2004 году на транзитных автобусах.

ШИНЫ: Специальный заказ, 72 дюйма Шины Goodyear Wrangler MT / R с плоскими вставками Hutchinson позволяют перевозить машину везде, где требуется приключение или отличная возможность для задней двери. Центральная система накачивания шин Dana Spicer быстро адаптирует давление в шинах к шоссе или требовательным условиям вождения по бездорожью.

НА КРЫШЕ: Спутниковое обслуживание осуществляется через антенну Winegard RoadTrip XLP; солнечные панели в крыше, которые могут открываться для увеличения сбора энергии, обеспечивают дополнительную мощность.

РАЗВЛЕКАТЕЛЬНАЯ ПРОГРАММА: Задний отсек машины раскрывается, показывая стеклянные экраны, 80 х 120 дюймов. Claro Голографическая телевизионная и медиа система, созданная британским производителем Wow Factor. Он в сочетании с проектором Fujitsu высокой четкости, 68,7 миллиардов цветов LPF-D711. Полимеризованный экран татами скрывает усиленные динамики Protro из ткани.

впритык: Алюминиевый коктейль-бар, вдохновленный Eames, производства Mostly Metal, сочетается с холодильником Summit Professional с тремя ящиками из нержавеющей стали.

Иллюстрации Zeitguised

Иллюстрации Zeitguised

ПАРАМЕТРЫ ОПЦИИ

Кори Рич

EVEREST

Зачем водить чудовищный внедорожник вверх по снежной горе? Потому что это там. Гусеницы Abrams-spec этого комплекта заменяют задние колеса The Machine, а лыжи обеспечивают плавание впереди. Лебедка Warn 16.5ti, оцененная в 16 500 фунтов, поднимает машину на самые головокружительные склоны. Наполненная солнцем палатка в тылу убирает, оставляя стелс-пакет, завернутый в арктический камуфляж.

Кори Рич

ОКЛЕНД

Городское вождение представляет уникальные проблемы. «Вернитесь правильно» с панорамными окнами, покрытыми стеклопакетами BlastGARD. Передний вилочный погрузчик Case обеспечивает возможность парковки, в то время как шесть всепогодных динамиков Klipsch CA-SW-8T, установленных на бортах автомобиля, могут воспроизводить звук, достойный концерта, в 111 дБ.

Кори Рич

БАЖА

Для поездок по прибрежной дороге панели кузова заменяются алюминиевым корпусом водоизмещающего типа Cool Amphibious. В воде отдельная морская трансмиссия приводит в движение два подпорки, а задняя рампа становится плавательной платформой. На берегу убирающийся солнцезащитный крем / медиацентр превращает The Machine в жизнь пляжной вечеринки.

ВИДЕО.

Следующая статья